A proposito di dual-throttle !!
Bell'immagine!
Giusto ieri stavo guardando un video di A-10 (scaricato dal podcast di MilitaryChannel) dove il BigJim di turno diceva più o meno questa stessa frase, riportata dal link di Nero:
My favorite function is located in the trigger on the flight stick. It has an intermediate detent-you squeeze it in, and then add more pressure to get it through the stop to fully depressed. That equates to a gun-firing function in the actual aircraft-basically, you squeeze the trigger to the first stop, which designates a place on the ground that the aircraft's autopilot will try to stabilize and fly you to. Then a heavy squeeze through the stop fires the gun. cioè: il grilletto ha due scatti. Al primo "click", viene designato un punto al suolo (quello inquadrato nel mirino) e l'aereo viene stabilizzato e quindi "guidato" in quel punto, poi al secondo "click" parte il devastante cannone di prua GAU-8
Qui un'altra immagine, sembrerebbe un poster ufficiale CH
http://www.fighterops.com/forum/showthread.php?t=9879