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Autore Data link e pvi 800  (Letto 6362 volte)

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Offline So.V_Van

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Data link e pvi 800
« il: 01 Mar 2012, 06:51:39 »
Nel pomeriggio e stasera vorrei approfondire la conoscenza di questi due utili strumenti . Questi sono fondamentali per integrare la visione ,per mezzo dell'abris ,di tutti quei dati necessari al pilota durante volo , combattimento e navigazione . Quindi brutti musi sudici fate un salto in ts o vi rompo le pale :)
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Offline Ripley

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #1 il: 01 Mar 2012, 11:06:21 »
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Offline Nefer

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #2 il: 01 Mar 2012, 11:28:07 »
Nel pomeriggio e stasera vorrei approfondire la conoscenza di questi due utili strumenti . Questi sono fondamentali per integrare la visione ,per mezzo dell'abris ,di tutti quei dati necessari al pilota durante volo , combattimento e navigazione . Quindi brutti musi sudici fate un salto in ts o vi rompo le pale :)

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te vojo vede stasera, non comincià:
so stanco
ciò sonno
me devo arza presto

Offline red.devil

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #3 il: 01 Mar 2012, 11:46:40 »
Nel pomeriggio e stasera vorrei approfondire la conoscenza di questi due utili strumenti.

Devi approfondire nel senso che ti servono più info, o che devi illustrarne il funzionamento?

Offline So.V_Van

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #4 il: 03 Mar 2012, 13:47:35 »
info red . Quando acquisisco il bersaglio e ho l'avvenuto aggancio  posso , tramite i tre bottoni di categoria , trasferire quel dato target sul mio amms per mezzo del bottone send mem . . ma poi non riesco ad evidenziarlo per poterlo inoltrare a gli altri :(
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Offline red.devil

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #5 il: 03 Mar 2012, 14:04:00 »
Cazz'è l'AMMS? :D Intendi l'ABRIS? :D

Ti riassumo tutta la routine:
- tally sul target;
- release dello shkval (tramite tasto apposito o HMS);
- laser on;
- lock del target
- selezione tipo target nel PRTz;
- "send/mem";

A questo punto nell'abris hai il tuo target. Ora puoi farci quel che vuoi, tipo calcolare le coordinate e comunicarle agli A-10C.
Puoi anche inviarle al tuo flight (occhio agli ID, devo essere tutti diversi!)

- selezione destinatario sul PRTz;
- selezione tipo di target*;
- "send/mem".

Ed a quel punto al resto del flight arrivano i dati.

*IMPORTANTE: puoi salvare più target dello stesso tipo. Per richiamarli premi più volte il tipo di target. Alla prima volta lampaggerà in #1 sull'ABRIS, la seconda volta il #2 e via dicendo. Quindi se devi mandare il secondo target devi fare:

- selezione destinatario sul PRTz;
- selezione tipo di target due volte;
- "send/mem".

Attenzione che il tuo target #2 non arriverà ai destinatari come #2 ma in funzione di quanti ne hanno già salvati. Potrebbe tranquillamente essere il #1 o il #3.

I tuoi wingmen a quel punto avranno una segnalazione nell'EKRAN e lampeggeranno alcuni tasti nel PRTz. Premendo "send/mem" salvano i dati. Per poter predisporsi correttamente nei confronti di questi devono:

- laser on
- auto turn on (non obbligatorio ma comodo)
- premere il tipo di target fino a selezionare il # corretto
- premere DL ingress
- rilasciare lo Shkval

A quel punto lo shkval parte direttamente sul target passato, girando tutto l'elicottero se necessario.

EDIT: sistemato un paio di cose, mi ero confuso con altro lol
« Ultima modifica: 03 Mar 2012, 14:43:38 da red.devil »

Offline Drust

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #6 il: 03 Mar 2012, 15:12:03 »
Grazie mille!!!!

Io e obi Van ci siamo appena passati diversi target...

Offline So.V_Van

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #7 il: 03 Mar 2012, 15:17:02 »
MITITCOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOO  :) GRAZIE
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Offline red.devil

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #8 il: 03 Mar 2012, 16:45:25 »
Np siori :)

Se serve altro fatemi sapere!

Offline So.V_Van

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #9 il: 04 Mar 2012, 01:13:31 »
amms  sta per advance moving map system :) almeno così è scritto sul manuale .
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Offline red.devil

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #10 il: 04 Mar 2012, 09:17:31 »
E' vero, non si finisce mai di imparare  :lol:
Ad ogni modo di solito troverai praticamente sempre il nome ABRIS.

Offline Drust

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #11 il: 04 Mar 2012, 11:00:15 »
Adesso ci serve che un pilota di A10 (Neferaccio ad esempio) ci dica se gli arrivano i target sul proprio ABRIS.

Poi giusto un po' di allenamento ancora, e potremmo fare una bell'incontro tuttovola contro FSC... :haha:
Le prenderemo di santa ragione sicuramente  :dance1:, ma almeno entriamo un po' nel vivo dell'azione!!!  :dirol:

Offline red.devil

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #12 il: 04 Mar 2012, 22:04:31 »
Brutte notizie: non c'è modo di inviare dati ad un A-10 direttamente..

Offline Drust

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #13 il: 05 Mar 2012, 13:28:35 »
Brutte notizie: non c'è modo di inviare dati ad un A-10 direttamente..

deduco che un modo indiretto c'è... :spiteful:

Offline red.devil

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Re: Data link e pvi 800
« Risposta #14 il: 05 Mar 2012, 21:38:19 »
Latlong, estratte dall'ABRIS in ERBL o dal PVI-800. Se le tirate fuori dal primo assicuratervi di essere in gradi, minuti e decimi di minuto come unità di misura.

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