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Software e Hardware => IL-2 Sturmovik Great Battles - IL2 GB => Topic aperto da: Maven65 - 28 Feb 2019, 16:57:18
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Probabilmente qualcuno ha già postato in proposito o ha già adottato la propria soluzione... Comunque visto che l’età avanza e di pari passo la presbiopia corretta con occhiali da supermercato, vorrei poter ricevere consigli su come milgliorare la visibilità di bersagli aerei soprattutto quando si confondono con gli scenari non innevati o le foreste. È sufficiente abbassare il gamma correction dal menu, o meglio forzarlo ancora più in basso (sino a 0.5, il cockpit diventa drammaticamente scuro) dal file cfg? Oppure modificare altri parametri della scheda video (antialiasing etc...)? O altro, tipo reshade, anche se più invasivo? Ho una Radeon Rx 570 8gb, 16gb ram, ryzen 5 1600 e nessun problema di lag a 1080x1920.
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Dal menu cfg io l’ho abbassato a 0.7, meno come hai constatato il cockpit diventa troppo scuro. Negli scenari estivi o foreste mettiti il cuore in pace perché farai sempre una fatica bestia...col tempo comunque l’occhio si allena ad individuare obiettivi che adesso ti sfuggono. :whistle:
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In passato ho provato varie tecniche di reshade e simili, e a mio parere modificare la tonalita, la luminosità e saturazione dei colori può aiutare in certe situazioni, ma essere deleterio in altre. Ho abbandonato tutto e volo con tutto a default... ed è probabilmente più realistico.
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...Comunque visto che l’età avanza e di pari passo la presbiopia corretta con occhiali da supermercato, vorrei poter ricevere consigli su come milgliorare la visibilità...
Visita oculistica e occhiali "seri" :spiteful: :dirol:
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Ripley, dopo il mezzo secolo la presbiopia cavalca in maniera tale da far arricchire qualunque oculista (ma... lo sei forse, e il tuo consiglio è poco disinteressato?? :D :D). Speravo che con un po' di miopia potessi recuperare (strano a dirsi, ma è vero), ma purtroppo e per fortuna continuo a conservarmi i miei 11/10 :dirol:
Senza soluzioni radicali, proverò a impostare 0.7 il cfg, condendo il tutto con un maggiore allenamento e attenzione.
Thanks a lot :good:
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TOrno sul topic per segnalare che, come evidenziato dalla guida al link, in realtà erano visibili ad occhio nudo i marchi di stato degli aerei già da 1000m e con il binocolo da 2000m. Come aveva anche ricordato il compianto pilota Berto...
Fosse così voleremmo tutti più volentieri. Che ne pensate?
http://www.airpages.ru/mn/scout_02.shtml
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(http://[attachment id=1 msg=54320][/attachment])