Descrizione: [smg id=2334 align=right width=300] Tra i migliori intercettori moderni l'F-16 Viper ha avuto un grande successo, ne furono costruiti quasi 4.300 esemplari operativi in oltre 25 paesi. Il progetto fu avviato negli anni settanta, per soddisfare l'esigenza emersa durante il conflitto Vietnamita di avere una macchina capace di contrastare la grande maneggevolezza ed agilità dei Mig sovietici nel combattimento ravvicinato. Il progetto della General Dynamics fu scelto anche in ambito NATO. Il 7 giugno 1975 l'aereo venne adottato da Belgio, Danimarca, Norvegia e Olanda come sostituto del Lockheed F 104 Startfighter. Il primo F-16A fu portato in volo l'8 dicembre 1976 e l'USAF lo mise in linea il 6 gennaio 1979. Lo sviluppo del caccia è proseguito per tutti gli anni Ottanta e Novanta.
Questo modello è stato ricavato dall'analogo modello da me realizzato per il FS 2004, disponibile nella sezione download aerei militari per FS2004. Data la differenza tra i due simulatori molte parti del vecchio modello sono state modificate o sostituite con altre. In particolare buona parte della strumentazione è stata rivista o addirittura rifatta ex novo come il caso dell' indicatore Jet Config e del radioaltimetro a nastro. Ho inoltre incorporato nel modello l'effetto del Bang supersonico realizzato da Rob Barendregt. Si consiglia quindi prima di usare questo modello soprattutto se si è abituati ad usare quello per FS 2004, di prendere visione del corso macchina semplificato in pdf richiamabile dopo l'installazione dal menù Start di Windows.
Caratteristiche Tecniche Motore Pratt e Whitney F100-PW-100 Spinta 23.800 lbs con postbruciatore Aperturta alare 9.45 mt. Lunghezza 14.52 mt. Altezza 5.01 mt. Peso al decollo 32.211 lbs. Capacità carburante 1.200 USG Velocità max Mach 2 a 36.000 ft. Stallo pulito 107 Kts Stallo Full Flap e carrello 99 Kts Quota max 45.000 ft. Autonomia 925 Km. Flaps 3 posizioni 9° e 16° Avvicinamento 23° Atterraggio Velocità Vref/Rotazione 160 Kts Armamento un cannone da 20 mm più 5.000 kg di carico bellico.
Per l'installazione decomprimere il file .zip e lanciare l'autoinstall. Tutti i files necessari andranno al loro posto. NOTA: Qualora abbiate installato il Flight Simulator FSX in un disco diverso da "C" è necessario cambiare la lettera del disco di destinazione durante la fase di Autoinstall. Seguire tutte le istruzioni che appaiono nelle schermate del programma durante l'installazione.
Postato da: capitankarl 03 Apr 2010, 15:04:05
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