Topic: I motivi per cui non si deve aver paura di volare

[marius7475]

Avete amici o parenti che sono angosciati dalla paura del volo? 
Fategli recapitare questo vademecum e forse capiranno che non siamo noi che sbagliamo ad adorare il volo, sono loro che non hanno capito che...

Paura di Volare
>
>Immergetevi in questo “dialogo a tu per tu” per imparare a combattere
>questa fobia e sentirsi in perfetta sintonia con l’aereo e con l’aria.
>
>   Prima regola:
>“Il panico non esiste, è solo una mia convinzione mentale a farlo
>esistere”. In sostanza se tu il regista della tua paura, e come regista
>puoi decidere tu se toglierla o ampliarla. Basta un po’ di concentrazione e
>questa paura la elimini. Ma devi volerlo! Ti devi impegnare, liberare la
>tua mente, e controllare il tuo corpo. Qualche bel respiro profondo ti
>aiuta a sollevarti e darti la carica giusta per questo tipo di meditazione
>“antipaura”. Ricordati, devi essere te a controllare la tua mente e il tuo
>pensiero, non lasciare andare la mente da sola.

>   Seconda regola:
>L’aereo non vola perchè è appeso con un filo sul vuoto. Assolutamente no.
>Quando l’aria sostiene le ali, l’aria stessa diventa dura come il marmo.
>Credimi sulla parola. E’ così. Prova tu stesso. Prendi la macchina e quando
>sei a 100 all’ora abbassa il finestrino e butta fuori la mano. Senti
>l’aria? Non è più aria così come la conosciamo, bensì è diventata una massa
>dura, più dura dell’acqua, così dura che tenta di farti….volare via la
>mano. Ora pensa, un’aereo non va a 100 all’ora bensì 8 volte più veloce! A
>quella velocità tu non sei affatto SOSPESO nel vuoto, ma al contrario sei
>SALDAMENTE appoggiato su un fluido (l’aria) che però è diventato duro e
>solido quanto l’asfalto. Quando voli pensa attivamente a questa cosa:
>“L’aria è dura! Le mie ali sono appoggiate su una superficie dura!” Ti
>assicuro che non è fantasia, è davvero realtà. Vedrai che ti sentirai molto
>più sicuro e sereno.

>   Terza regola:
>Non farti intimorire dai movimenti dell’aereo. Essi sono una cosa
>normalissima. Ricordi il punto 2, dove ti dicevo che l’aria diventa più
>dura dell’acqua, o dura quanto l’asfalto? Bene, pensa proprio all’acqua. Tu
>sei su una barca. L’acqua si muove e la barca si muove insieme all’acqua.
>Si fa cullare dalle onde. L’aereo fa esattamente la stessa indentica cosa.
>L’aria si muove. Ha anch’essa le sue onde, piccole, medie, lunghe. L’aereo
>(che si appoggia SALDAMENTE su quest’aria dura) segue queste onde come
>fosse un’auto su una strada di collina, per cui fa dei movimenti
>assolutamente naturali. Anche se questi movimenti possano apparire alcune
>volte un po’ fastidiosi, non farti intimorire in nessun modo. Il concetto
>non cambia, rimane sempre lo stesso. Ti stai cullando sull’aria. E
>soprattutto non stai cadendo, perchè a quella velocità l’aria è DURA. E’
>come quando vai in macchina e prendi un buchetto o un avvallamento. Ti fai
>intimorire? No di certo, la consideri una cosa
> normalissima. L’auto segue il buchetto, per cui avverti un movimento, ma
>non per questo credi di stare per cadere dalla strada, giusto? Quando la
>tua mente ha capito questo meccanismo, automaticamente hai capito che
>l’aereo vola NON perchè è sospeso magicamente nel vuoto, bensì perchè è
>SALDAMENTE ancorato su un fluido che, grazie alle ali e alla velocità, è
>diventato duro e solido come la strada che percorri con la tua auto. Ne più
>ne meno. Questa è FISICA, per cui riponi la tua fiducia nella fisica senza
>timori. Se quando voli ti assale il panico, controllalo. Fai un bel
>respiro, libera la tua mente da fobie immaginarie. Se ti può aiutare,
>chiudi gli occhi e immagina (ma immaginalo davvero, con convinzione) di
>essere su un bel pulman che percorre una strada di campagna in una
>meravigliosa giornata di sole. Pensa ai prati, pensa al pulmann, e lasciati
>andare. Ascolta i movimenti del pulmann ma non prenderli in considerazione.
>Sono movimenti normalissimi che hai sempre
>sentito nella tua vita, per cui non li consideri più. Continua a
>immaginare questa splendida gita, e lasciati cullare. Ripeti a te stesso
>“io sono su un pulmann e il pulman si muove”. Fallo con convinzione. Ti
>assicuro che anch’io le prime volte ho fatto altrettanto e mi ha aiutato
>così tanto che sono arrivato al punto di divertirmi.

>   Quarta regola:
>Le ali flettono. Te lo dico perchè molta gente si intimorisce nel vedere le
>ali che si muovono in sù e in giù e pensa sempre che sia un male e si fanno
>prendere dal panico. Sbagliatissimo, ora ti spiego. Le ali DEVONO muoversi
>e sono progettate apposta per farlo. Col loro movimento si comportano come
>veri e propri AMMORTIZZATORI. Ricordi il discorso dell’aria dura come
>l’asfalto? L’asfalto di una strada non è sempre liscio, bensì ha dei buchi.
>Sull’auto hai gli ammortizzatori che assorbono i buchi e li attenuano,
>sull’aereo hai le ali che flettono. Pensa, le ali sono tanto robuste quanto
>flessibili da poter flettere senza nessun problema anche di METRI. Sì, hai
>capito bene, possono piegarsi di diversi metri. O meglio, sono PROGETTATE
>per poter flettere addirittura fino a queste condizioni, ma quando voli non
>le vedrai MAI flettere più di 50 cm. Capisci quindi che limiti di sicurezza
>c’è? Nella progettazione di un’aereo (che dura anni!) nulla, proprio nulla,
>è lasciato al caso. Ogni elemento viene progettato per resistere a condizioni che non
>hai neanche un’idea perchè la parola d’ordine è SICUREZZA estrema. Un’aereo
>può volare tranquillamente anche con un solo motore. E’ progettato per
>farlo, e lo fa senza nessun problema. Tutte le parti di un’aereo sono
>costruite usando materiali avanzatissimi che lo rendono leggero,
>flessibile, e robustissimo allo stesso tempo. Per aiutarti ad essere
>fiducioso nei confronti dell’aereo pensa solo a quello che ti sto per dire;
>Negli anni 60 fabbricarono un’aereo passeggeri supersonico, il Concorde.
>Cosa c’è di strano? Semplice, in quegli anni noi in italia giravamo per le
>strade a bordo della Fiat Biachina! Eppure l’aviazione era riuscita a
>costruire un simile gioiello. Questo ti fa capire quanto la tecnologia
>aeronautica sia anni e anni più avanti rispetto alle tecnologie attuali.
>Tutte le volte che salirai su un’aereo pensa fortemente a questo: “io sono
>su una macchina avanzatissima e innovativa, testata
>fino allo stremo, sicura fino allo stremo, così avanzata da rendere
>un’automobile un catorcio al suo confronto, e soprattutto una macchina che
>vanta 100 anni della miglior ingenieria di sempre!”. Abbi fiducia in quella
>tecnologia.
>   Con questo mi auguro di averti dato forza, convinzione, e serenità per
>volare. Stai tranquillo, mantieni la paura e le fobie fuori dalla tua
>mente, e usa la tua mente per farla ragionare in modo scientifico e fisico.
>Nel momento che hai capito la scienza che sta dietro il volo di un’aereo (e
>che io ti ho spiegato in quattro piccoli punti) hai capito che volare non
>ha nulla di misterioso. Oltretutto sappi che sei seduto su una macchina
>stupefacente dotata di sistemi avanzatissimi. Una macchina che non è stata
>inventata l’altro ieri, bensì vanta 100 anni di storia, di scienza, di
>tecnologia, di test, di sicurezza, e chi più ne ha più ne metta. E per
>finire hai ai comandi dei PROFESSIONISTI davvero eccezionali su cui puoi
>mettere tutta la tua fiducia. Sii orgoglioso di volare, non avere paura.
>Ricorda, l’aria è dura e l’aereo è un pulman. Convinciti, non è fantasia, è
>scienza pura. Sii fiducioso nella scienza e sii fiducioso delle TUE
>capacità, che, sono certo, possiedi
>sicuramente.

Spero di essere d'aiuto a qualcuno o di aver dato informazioni interessanti 
 
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