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Autore In pista  (Letto 3271 volte)

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Offline Porco Rosso

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In pista
« il: 13 Dic 2009, 13:15:47 »
Arisalve. Non voglio chiedervi un corso di volo perché, presuntuosamente, penso di cavarmela già benino. Insomma, in genere non cado. [mrgreen] Però volevo chiedervi un, come dire, corso di "combattimento", anche se disdegnato dal buon vecchio Hartmann. Solitamente volo con il 109, in genere la versione G/6 e altri sporadicamente (Ki-84, MC205, Tempest, alle volte anche P-39 o G.50 se voglio suicidarmi [lol] e altri). Ultimamente mi sto innamorando anche del 190 A-9.

È possibile avere un'audizione, insomma? [oops]

Sarebbe gradito una breve spiegazione sul funzionamento di TeamSpeak. [mrgreen]'

Offline Anto

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Re: In pista
« Risposta #1 il: 13 Dic 2009, 17:06:50 »
Allora... dato che anche io a volare non è che sia dei migliori, penso solo che possa anticiparti qualcosa sul funzionamento di Teamspeak (da ora abbreviato in TS)

Come già saprai TS è un programmino molto utile che ci permette di parlare a tipo "radio" tra di noi durante i voli.
Teamspeak, tecnicamente parlando, non fa altro che connetterti ad un server dove tu e chi è presente parlano tra di loro. Per comodìtà il nostro server privato è stato diviso in canali, onde evitare accavallamenti di parlate che renderebbero impossibile sentire cosa ti viene detto.
Ad esempio:
I vari canali portano un nome... per entrarci dovrai fare doppio clic sulla scritta... ogni nome indica la funzione di quel canale, che si distingueranno da canali "di svago" dove si potrà parlare di qualsiasi cosa e stare in compagnia, poi ci sono i canali "di gioco" dove si ci riunirà durante le missioni.

Una volta installato il client potrai accedervi inserendo nella scheda "quick connect" (accessibile dal menù a tendina Connect del programma) i dati che ti sono stati forniti.

Per semplificare le cose, vedi lo specchietto di TS che c'è qui sul sito in basso a sinistra? Basta che tu clicca sul pulsante "connect"... il browser farà tutto da solo e ti chiederà solamente il nick con cui vuoi entrare e la password.
Spero di essere stato chiaro  ;) ;)
Ci si becca in volo  [prr]
Con 1 chilometro di strada non vai da nessuna parte, con un chilometro di pista vai dappertutto!

Offline LG965

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Re: In pista
« Risposta #2 il: 13 Dic 2009, 17:41:35 »
Sarebbe gradito una breve spiegazione sul funzionamento di TeamSpeak. [mrgreen]'

oppure leggi qua

 ciao
Un saluto e un sorriso rallegrano l'anima.
Non mi piace la cultura moderna basata sull'immagine, preferirei fosse basata sull'onore.

Offline Ripley

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Re: In pista
« Risposta #3 il: 13 Dic 2009, 17:47:03 »
Fai come ha detto chi mi ha preceduto, e poi leggi anche questa guida per la configurazione audio.
http://www.tgmonline.it/fragzone/primifrag/novembre2003/ts2

Tieni presente che dove parla di PTT (Push To Talk) puoi invece utilizzare il "Voice Activation" per risparmiare un tasto del tuo joystick...

Poi quest'altra per alcune impostazioni "avanzate".
http://www.langamers.it/gtr/Guida-Ts/index.asp

Questa è una guida di qualche anno fa (di Nibbio), sono purtroppo "saltate" tutte le immagini, però qualche notiziola testuale può sempre tornare utile.
http://forums-it.ubi.com/eve/forums/a/tpc/f/170105185/m/8951036432
« Ultima modifica: 13 Dic 2009, 17:55:35 da Ripley »
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Offline Porco Rosso

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Re: In pista
« Risposta #4 il: 14 Dic 2009, 14:30:08 »
Grazie mille, ora provo. :D

Voi quando volate? Mi han sempre incuriosito le coop mission, esattamente di che si tratta?

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Offline Radar

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Re: In pista
« Risposta #5 il: 14 Dic 2009, 15:27:19 »
ciao,

io di solito sono online dopo cena, fino a tardi.
quando passi dal sito controlla la finestrella
in basso nella colonna di sinistra
almeno vedi quando c'è online qualcuno ;)



lo manuale dice
Citazione
Hitting live targets is not necessary, though. Pacific
Fighters offers two multiplayer types:
• Dogfight: A fight between live opponents.
• Cooperative: Cooperative fulfillment of a mission,
where the part of opponent or ally can also be played by AI (computer-controlled
aircraft or vehicles and other ground objects)

Dogfight: altresì detto Death-match a squadre, consiste in uno scontro tra giocatori umani (si può entrare acnhe a sessione iniziata)
Coop: conseguimento cooperativo di una missione , dove parte degli avversari possono essere AI [Artificial Intelligence, molto artificial e poco intelligence] (aerei/mezzi e quant'alòtro controllati dal computer)

ultimamente grazie alle fatiche dell'amico Zuti, la comunità ha a disposizione un server MDS  ( Moving Dogfight Server )  che rende accessibili le funzionalità di un server coop in un server dogfight... oltre a mille altre feature

per saperne di più su MDS segui pure qui http://il2ultrapack.net46.net/index.php/board,26.0.html

Offline Porco Rosso

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Re: In pista
« Risposta #6 il: 14 Dic 2009, 19:22:11 »
Mmhhh dunque come funziona? Ovvero, voi dell'ITAF organizzate mai coop mission o in genere volate nelle room ordinarie?


Ah, in ogni caso TS gira bene. [banana]

Offline Ripley

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Re: In pista
« Risposta #7 il: 14 Dic 2009, 21:21:13 »
Di tutto un po'...
Spesso voliamo in coop hostate tra di noi o su uno slot di HL (aperte quindi anche ad altri, che prendono la parte dei rossi), o dogfight di allenamento dove volano più bestemime che aerei (quando c'è Cymao!).
Altre volte andiamo su uno dei server presenti in HL, dipende dal mood del momento.

Quanto ad aerei, voliamo principalmente su roba crucca o italica, BF, FW, HE, MC...ma ogni tanto si dirazza anche, nello spirito del cazzeggio e del divertimento!
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Offline Porco Rosso

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Re: In pista
« Risposta #8 il: 14 Dic 2009, 21:59:03 »
Allora in quanto a gusti siamo quasi compatibili. :)

Allora se vi trovo in HL mi faccio vivo, ok? Intanto se organizzate una room di allenamento potrei essere ammesso...? [oops]

Offline Radar

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Re: In pista
« Risposta #9 il: 14 Dic 2009, 22:17:54 »
quella degli ITAF non è una squadra organizzata come una caserma (con organigramma & affini)

c'è il comandante, l'innominabile generalissimo, il ministro degli esteri, il medico/cappellano, il giullare di corte... uno che dovrebbe bruciare come mette mano al joystick ... e così via

che ci lega è la passione che abbiamo in comune per questo simultore,
non vi è infatti nessuna regola al di fuori di quelle sottoscritte pressochè in ogni forum ai quali siamo soliti partecipare ( rispetto reciproco, onore, onestà... e i vari bla bla bla),
non c'è nessun obbligo di partecipazione quanto piuttosto un obbligo di non scomparire  [mrgreen]

non esiste pertanto un "corso di volo" o un'accademia alla quale indirizzare i neofiti (tra i quali ci sono anche io): di persone competenti e disposte a condividere la propria esperienza ce ne sono quindi ogni volo è buono per imparare qualcosa ;)

a presto,
d.


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Offline 4stormo_Acasto

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Re: In pista
« Risposta #10 il: 15 Dic 2009, 11:17:35 »
Allora in quanto a gusti siamo quasi compatibili. :)

Allora se vi trovo in HL mi faccio vivo, ok? Intanto se organizzate una room di allenamento potrei essere ammesso...? [oops]

"Si impara volando... visto che qui le piume non sono a rischio" ;)

Tuttavia, se sei nostalgico di manuali e protocolli ti posso indicare questo manuale redatto dal gruppo di volo EAF_51, so puoi scaricare qui: http://www.eaf51.org/Manuali_ITA.htm

E' anni che questo manuale viene repentinamente aggiornato e adattato alle nuove esigenze, sono solo 7mb ma sono la bellezza di 343 pagine, se cerchi un argomento specifico lo trovi ;)



Offline Radar

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Re: In pista
« Risposta #11 il: 15 Dic 2009, 11:31:57 »
vero vero..
come ho fatto a dimenticarmene ??

Bear lo ha anche appena aggiornato :)

S!
d.

Offline Er_Gambino

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Re: In pista
« Risposta #12 il: 15 Dic 2009, 12:17:05 »
Anche se non sono Itaf   [mrgreen] e il manuale non c'entra niente col volo a elica ... e soprattutto se riesco a ricordarmi come si fa e dove sta :D vi metto il manuale di falcon4 qui sul sito ... a parte le menate moderne è buono per spiegare la teoria del volo e del combattimento

eccolo !    [mrgreen] l'ho trovato

« Ultima modifica: 15 Dic 2009, 12:30:05 da Er_Gambino »
:skull: :skull: :skull:

- Vertebra is my copilot and he shoots "cesso" pieces -

Offline Porco Rosso

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Re: In pista
« Risposta #13 il: 15 Dic 2009, 14:50:45 »
Grazie, conoscevo un manuale che mi fu passato dal Kometa, che i fu molto utile soprattutto per quanto riguarda la mira.

Comunque non fraintendete, volo già da un po' e penso di cavarmela abbastanza bene per uno che ha sempre giocato un po' allo sbando.

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