Topic: software meteo

[chiastra]

Ho scoperto di recente che si possono impostare le condizioni meteo reali scaricandole in fs2004 dal server Jeppesen,con aggiornamento di un quarto d'ora. (meglio tardi che mai).Molto interessante,solo che dopo mi sono chiesto a cosa servono i vari software ActiveSky-RealSky-FSAtmosphere-FS Metar...sapete come si utilizzano,ammesso che sia possibile,con la funzione di aggiornamento meteo contenuta in fs2004 ? Gli ultimi due prevedono pure loro uno scaricamento che non ho capito bene da dove,usando una informazione che si chiama "METAR". Ma allora ActiveSky e RealSky sono praticamente di pura fantasia,non rispecchiando minimamente la realtà meteo,oppure nò ? Qualcuno mi dice il suo parere?

[seanavigator01]

Ciao Chiastra,

dalla mia esperienza ti posso dire che sono tutti buoni per avere le condimeteo in real time o quasi.... c'è sempre un ritardo di 30-40 minuti.
Il meteo real di FS2004 o FSX avviene utilizzando il server jeppesen.
Gli altri meteo, tipo FSMetar per esempio, usano i server ivao, vatsim ecc. che anche loro forniscono le informazioni meteo in real time, con il solito ritardo di circa 40 minuti.
Active Sky, invece, oltre a fornirti i dati in tempo real, ti da la possibilità di verificare le condimeteo durante tutta la tratta del tuo volo, esempio pratico quando pianifichi il volo da LIML a LIRF, ti darà le condimeteo lungo tutta la rotta dalle più vicine stazioni metar e per i vari livelli di volo, così in base al carburante, al peso del tuo aereo, al comfort ecc. potrai anche scegliere quale quota seguire ecc. insomma è uno strumento più completo che include anche la pianificazione del volo. Inoltre c'è la funzione grafica, che va a migliorare le textures delle nuvole e dell'ambiente.
Per esempio anche "flight dispatcher" e "vroute premium" ti da in real time il metar e anche le taf, però a differenza di active sky non li passa al simulatore, ma ti servono solo per la pianificazione del volo, o per verificare le condimeteo prima del tuo arrivo ad un determinato aeroporto....
Alla fine tutti sono utili, sta a te decidere secondo il tuo gusto, qual'è il migliore a seconda delle tue esigenze. Active Sky, ad esempio, ti permette di scaricare anche le condimeteo dei giorni precedenti, dalla funzione archivio, quindi se ora sono le 0100 di notte, e hai deciso di fare un volo per una virtual airlines che magari ti assegna il volo delle ore 1700 e decidi di farlo, puoi sempre scaricare dall'archivio di active sky il meteo reale della tratta che ti hanno assegnato.... se invece usi il real weather di fs2004 non lo puoi fare... questo è un altro esempio di utilità fra vari programmi.
Spero di esserti stato utile, se hai dubbi o bisogno di altri consigli, non esitare a chiedere.
Ciao
A.

[capitankarl]

Ad integrazione di quanto detto da Andrea ti chiarisco la differenza tra METAR e TAF

METAR sta per   METeorological Aerodrome Report. ed è un bollettino d'aeroporto emesso ogni 20 o 30 min che dà la situazione meteo attuale sull'aeroporto.
Contiene: Nome aeroporto, orario, vento direzione e intensità, visibilità, copertura nuvolosa e quota della base delle nubi, temperatura, punto di rugiada, pista in uso, informazioni accessorie se servono tipo azione frenante o altre particolarità.

TAF sta per Terminal Aerodrome Forecast cioè previsioni di aeroporto: contiene la previsione delle informazioni di cui sopra con una validità che può essere di 6/ 12/18 o 24 ore.

Il TAF viene emesso ad intervalli di 6 ore ed è disponibile in formato cartaceo  presso l'ufficio meteo dell'aeroporto di partenza o ricevibile via radio da una voce sintetizzata su apposite frequenze VHF riportate sulle carte di navigazione. Si utilizza per la pianificazione del volo considerando la previsione all'orario stimato di arrivo delle condizioni meteo sull'aeroporto di destinazione e sugli alternati previsti.

Il METAR si utilizza arrivando sull'aeroporto di destinazione e si può ricevere via radio da una voce sintetizzata su apposita frequenza VHF riportata nelle cartine dell'aeroporto e denominata frequenza VOLMET oppure direttamente a voce dalla torre negli aeroporti più piccoli. In alcuni aeroporti il bollettino METAR viene diffuso da una voce sintetizzata sulla frequenza del VOR dell'aeroporto o dell'ILS della pista in uso ed è ascoltabile inserendo l'ascolto del nominativo morse della radioassistenza.
 

[chiastra]

grazie capitanKarl e seanavigator01,adesso ho il campo quasi libero...come al solito ci dovrò riflettere.Ma a prima vista mi pare che il programma più completo sia ActiveSky,non sapevo però che potesse "scaricare" il meteo.Ora mi pare sia arrivato alla versione 6.5 ,le versioni precedenti annno anche loro la possibilità di aggiornare il meteo ? (che voi sappiate?).
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[seanavigator01]

mi sa che l'unica versione attualmente disponibile per FS2004 di ActiveSky sia proprio la 6.5.... quindi prendi questa che è la migliore in tutti i sensi, molto utile per pianificare il volo, perchè da la situazione meteo anche per i vari livelli di volo....

[chiastra]

OK!