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Offline Nefer

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« il: 02 Lug 2010, 01:22:40 »
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Offline Ybor

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Re: Foto
« Risposta #1 il: 02 Lug 2010, 03:22:08 »
 :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:  :dirol: :dirol:  :dirol: bravoo
<<<<<<<<<<<<<<<<nefer
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Offline LG965

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Re: Foto
« Risposta #2 il: 02 Lug 2010, 13:49:19 »
belle foto Francè! le hai fatte tu?
Un saluto e un sorriso rallegrano l'anima.
Non mi piace la cultura moderna basata sull'immagine, preferirei fosse basata sull'onore.

Offline Nefer

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Re: Foto
« Risposta #3 il: 02 Lug 2010, 13:58:33 »
belle foto Francè! le hai fatte tu?

ja

Offline capitankarl

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Re: Foto
« Risposta #4 il: 02 Lug 2010, 19:42:10 »
Belle !  :good:
Mi ha incuriosito quella dell'aereo "seduto" è involontario o ce lo hanno messo a bella posta ?
E se ce lo hanno messo a bella posta mi chiedo perché ???? :mda:
Dalla foto visto il carrello centrale potrebbe essere un DC10 ???
 ciao
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Offline Ripley

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Re: Foto
« Risposta #5 il: 02 Lug 2010, 19:47:31 »
Scusate, Nefer, Karl, ma come si "mette" un Airbus a sedere ??

Si caricano 100 tonnellate di piombo tutte a poppa??
Si riempie di palloncini il cockpit??
Si "spinge" la poppa verso terra (anche se in questo caso non mi pare di vedere macchinari esterni verso la poppa dell'aereo)???
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Offline capitankarl

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Re: Foto
« Risposta #6 il: 02 Lug 2010, 19:53:37 »
In genere succede per un errore di carico.
..........ma c'è stato chi si era stufato di aspettare il trattore per il back track e credendo di avere sotto il sedere un automobile ha dato reverse ed è uscito dal parcheggio a marcia indietro.
Il problema è sorto al momento di frenare, è stato li che l'aereo si è seduto !
 :lol:
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Offline Nefer

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Re: Foto
« Risposta #7 il: 03 Lug 2010, 18:43:11 »
In genere succede per un errore di carico.
..........ma c'è stato chi si era stufato di aspettare il trattore per il back track e credendo di avere sotto il sedere un automobile ha dato reverse ed è uscito dal parcheggio a marcia indietro.
Il problema è sorto al momento di frenare, è stato li che l'aereo si è seduto !
 :lol:

E' un Md11 AZ

un macaco dell'handling, rimosse la zavorra posta a prua!!!

Offline capitankarl

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Re: Foto
« Risposta #8 il: 03 Lug 2010, 23:24:45 »
Giusto devo fare ammenda, anche se dalla foto non si vedono né i colori né la sigla del nominativo avrei dovuto riconoscere l'ultimo aereo della mia carriera, il mitico MD11 su cui ho volato gli ultimi 8 anni.

.......sig   che nostalgia ragazzi !!!

 :swoon:
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Offline jomissuri

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Re: Foto
« Risposta #9 il: 04 Lug 2010, 17:19:06 »
In genere succede per un errore di carico.
..........ma c'è stato chi si era stufato di aspettare il trattore per il back track e credendo di avere sotto il sedere un automobile ha dato reverse ed è uscito dal parcheggio a marcia indietro.
Il problema è sorto al momento di frenare, è stato li che l'aereo si è seduto !
 :lol:

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un'azione degna da genio del male!!! :diablo:
SIAMO TUTTI UGUALI....PRIMA DI STACCARE L'AUTOPILOTA!!! SOLO STACCANDOLO POTRAI SAPERE CHI SEI VERAMENTE!!!

Offline Drust

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Re: Foto
« Risposta #10 il: 04 Lug 2010, 18:28:59 »
In genere succede per un errore di carico.
..........ma c'è stato chi si era stufato di aspettare il trattore per il back track e credendo di avere sotto il sedere un automobile ha dato reverse ed è uscito dal parcheggio a marcia indietro.
Il problema è sorto al momento di frenare, è stato li che l'aereo si è seduto !
 :lol:

E' un Md11 AZ

un macaco dell'handling, rimosse la zavorra posta a prua!!!


non so con quale velocità l'aereo abbia poggiato il sedere a terre, ma in ogni caso la domanda è: quando succede una cosa del genere l'aereo deve andare in manutenzione per controlli approfonditi, o si procede con una ispezione veloce direttamente sul posto???

immagino la seconda ma perchè non togliersi il dubbio?! :wink:

a questo punto mi viene da chiedere anche: la coda che tipo di danni riporta?

Offline capitankarl

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Re: Foto
« Risposta #11 il: 04 Lug 2010, 18:47:15 »
Dipende ovviamente da cosa è accaduto e da come è accaduto.
Se la cosa è successa ad aereo fermo mentre si stavano caricando o scaricando merci pesanti senza tenere conto delle apposite norme che prescrivono le modalità con cui deve essere effettuato il carico, in genere i danni sono modesti sempreché al momento non ci fosse qualche mezzo che è rimasto sotto. :yes:

Se invece parliamo dell'episodio da me citato che per la verità è stato più unico che raro allora probabilmente i danni sono maggiori :this:

Comunque ci sono squadre di superingegneri superpagati che hanno fra i loro compiti anche quello di verificare i danni e prescrivere gli interventi manutentivi. :good:

Il tutto sempre nel rispetto delle norme di sicurezza.
L'aereo, è sempre stato ed è tuttora il mezzo di trasporto più sicuro statisticamente parlando, il che vuole dire che i decessi per numero di passeggeri e per distanze di trasporto sono molto più bassi di qualunque altro mezzo di trasporto. [plane]

Certo mi direte ...vaglielo a dire alle vittime .... mai risponderò, chi pensa di scansare i pericoli restando chiuso in  casa non dimentichi che esistono anche i terremoti le alluvioni le eruzioni vulcaniche i meteoriti ecc. ecc.
Del resto siamo nati per morire e quando tocca è inutile prendersela .... [grrr]

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Re: Foto
« Risposta #12 il: 04 Lug 2010, 21:45:12 »
Il danno non fu modesto, furono riparate 3 ordinate e 4 correntini, quasi un mese di lavoro.
Per quanto concerne i "superingegneri" superpagati non credo tu ti possa riferire a quelli AZ

Offline Radar

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Re: Foto
« Risposta #13 il: 05 Lug 2010, 10:26:16 »
Belle foto Nefer ;)

d.

Offline capitankarl

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Re: Foto
« Risposta #14 il: 06 Lug 2010, 12:30:39 »

Per quanto concerne i "superingegneri" superpagati non credo tu ti possa riferire a quelli AZ


Certo che no ! Sappiamo tutti che in Italia il lavoro (quello che produce) non è mai superpagato ma troppo spesso sfruttato.
In Italia superpagati sono solo i politicanti ed i loro manutengoli !!! [grrr]
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