Topic: problema con l'APP

[Andy]

Salve a tutti..prima di tutto voglio farvi li auguri per un sereno Natale..
Ora ho una domanda da farvi..in fase di atterraggio ho un problema con il tasto APP, infatti intercetto il localizzatore mi allineo alla pista e fin qui tutto ok, però quando attivo il tasto APP l'aereo non scende continua sulla su rotta anche perchè non si disttiva il tasto ALT del mantenimento di altitudine che in teoria dovrebbe disinserirsi all attivazione di APP..
Non so dove sbaglio..aiuto please..
CIAO A TUTTI E ANCORA AUGURI...

[capitankarl]

Dovrei assistere ad un tuo avvicinamento per capire dove sta il problema.
Tieni presente che per agganciare il G.P. l'autopilota deve innanzitutto stare sotto, cioè il triangolino che rappresenta il sentiero lo devi vedere che ti si avvicina scendendo da sopra. Inoltre l'a/p deve essere stabilizzato sia come quota come configurazione e soprattutto come velocità nel senso che quando cominci a vedere il triangolino che si muove dal fondo scala superiore devi avere non più di 20- 25 KIAS sulla Flare. Ad una tacca sopra metti full Flap e rallenta alla velocità di finale in modo che questa arrivi più o meno contemporaneamente al glide al centro.  Se arrivi al glide da sopra o ci arrivi troppo veloce l'autopilota non fa a tempo a catturare. Riguardati uno dei due filmati dell'ILS che ho messo nel download che mostrano tutte le fasi dell'ILS minuto per minuto.
 

[seanavigator01]

Ciao e auguri anche a te.
Se ci dici esattamente quali passaggi fai mentre esegui l'avvicinamento, quindi le operazioni con il pilota automatico e rotta e velocità e anche con quale aeroporto, quindi frequenze ecc. magari riusciamo a darti una procedura da replicare... e soprattutto con quale aereo, di default, pay, modello ecc. ecc.
Insomma più informazioni ci dai, più noi saremo precisi nella risposta.
Buon vento e auguri.
Andrea

[Alpa1947]

Ciao,
non vorrei dirti qualcosa di molto scontato ...
Sul pannello defgli strumenti c' è un commutatore con 2 posizioni : NAV e GPS.
Per far si che l' ILS funzioni questo commutatore deve essere in posizione NAV.
Il pulsante ALT dell' AP si sisinnesta solo quando sei nel sentiero di discesa e non quando inserisci APR.
Ciao !!!