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Autore baricentro in posizione sbagliata  (Letto 1478 volte)

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Offline chiastra

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baricentro in posizione sbagliata
« il: 27 Lug 2009, 09:49:21 »
Vi spiego il problema:in parecchi aerei ho visto che il centro di gravità è situato in posizione scorretta,cioè molto spostato verso la prua dell'aereo,ed è forse per questo che in atterraggio mi ritrovo sempre con il naso dell'aereo che punta in basso.Me ne sono accorto perchè andando nella pagina del carburante e del carico imbarcato la crocetta del CG era molto avanti rispetto alle ali.Uso Flight Simulator 2004 con Windows XP.Anche diminuendo la quantità del carburante e il n° dei passeggeri,non cambia nulla.Per caso,installando un add-on,ho visto che l'autore di questo add era a conoscenza del problema,e dava una soluzione,che però non incide in modo significativo (anzi,per nulla).Ve la riporto: Look in the [airplane_geometry]section for a line similar to this:
wing_pos_apex_lon=0.00
Increase the number to move the CG position backword or vice versa.
Come ho detto prima,la variazione praticamente non esiste!
Vi scrivo proprio per sapere se esiste un sistema migliore per riportare il CG in posizioni più accettabili.Magari in un altra sezione del panel.cfg file,oppure in qualche sezione dell'aircraft.cfg file
Secondo me,un modo ci deve per forza essere,un aereo così impostato è sbilanciato!
Grazie a tutti,buone vacanze.
      

Offline capitankarl

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Re: baricentro in posizione sbagliata
« Risposta #1 il: 27 Lug 2009, 19:22:34 »
Ciao
Hai ragione. Si tratta di un escamotage utilizzato per compensare qualche errore aerodinamico nella progettazione del modello 3D, o per simulare qualche situazione particolare nell'equilibrio aerodinamico del modello. Ti sconsiglio comunque di modificare qualunque valore scritto nel file .cfg o nel file .air perché potresti non riuscire più a far volare l'aereo. Comunque lo scostamento del C.G. quando è fuori limiti è sempre in avanti. Se lo spostassi indietro dovresti mantenere l'aereo ancora più picchiato per atterrare. Quindi lo spostamento in avanti potrebbe essere stato fatto proprio per diminuire l'assetto picchiato in atterraggio. Normalmente per un aereo di linea l'assetto in atterraggio dovrebbe essere di qualche grado sopra l'orizzonte. Se arrivi con un assetto troppo picchiato controlla di avere la configurazione giusta di Flap e soprattutto di avere la velocità corretta. Una velocità troppo alta infatti, ti costringerebbe a picchiare per mantenere il glide.
 ciao
Legge di Capitankarl
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Offline chiastra

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Re: baricentro in posizione sbagliata
« Risposta #2 il: 28 Lug 2009, 10:02:32 »
va bene,grazie

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