Topic: per capitankarl...

[puke-rex]

...visto che tu sei un pilota esperto, vorei sapere, le procedure che si utilizzano nella realtà,le fasi di atterraggio e di partenza!!!grazie 1000

[Virgilio]

le stesse che fai su un simulatore solo che nn usi mouse e tastiera 

[marius7475]

gli hai chiesto una sciocchezza....   penso che ognuna della fase che dovrebbe descrivere  necessiti dello studio di un manuale... domanda un pò ampia, non credi? 

[capitankarl]

Le procedure in uso sugli aerei di linea si dividono in : NORMALI,  ANORMALI, e DI EMERGENZA. Tali procedure cambiano a seconda dell' aereo usato e della compagnia aerea che te lo fornisce. Ogni compagnia dota i suoi piloti sia dei manuali degli aerei che contengono le suddette procedure, sia di un manuale operativo dove si trovano tutte le norme che la compagnia ha deciso vengano applicate nelle più varie e possibili situazioni che si possono verificare durante le operazioni sia in volo che a terra. Queste ultime come detto cambiano a seconda dell'armatore, mentre le procedure delle prime tre categorie variano da aereo ad aereo. Sul FS si possono simulare solo una parte delle procedure normali e solo qualcuna delle procedure anormali e di emergenza. Per darti un  esempio sul FS non si può simulare una spressurizzazione rapida dell'aereo, che richiede l'effettuazione di una discesa di emergenza. Non ho mai parlato di procedure anormali e di emergenza nel forum perché non lo trovo utile. Ho parlato invece spesso delle procedure normali e se giri un po' sul forum troverai diversi post dove parlo di decollo atterraggio strumentale a vista con vento al traverso ecc. ecc. Se hai un po' di pazienza e ti leggi i post di questo forum troverai molte risposte alle tue domande. Se poi non trovi risposta ad un argomento specifico chiedi pure che cercherò di aiutarti.
Ciao

[Virgilio]

esattamente cosa intendi fare?

[capitankarl]

Quello che ho detto. Non posso rispondere ad una domanda che chiede la spiegazione delle procedure in uso sugli aerei perché non mi basterebbero 10 volumi da 1000 pagine l'uno per dire tutto. Sono a disposizione per rispondere a domande su argomenti specifici concernenti l'ambito di mia competenza, cioè il volo aereo commerciale.

[Virgilio]

non ce l'avevo con te ma con puke-rex!

[marius7475]

Virgilio, stai sull'attenti davanti a Capitankarl!!! 

[Virgilio]

manco nell'esercito c'è una simile disciplina 

[capitankarl]

Dai non scherziamo,  credevo l'avessi chiesto a me.....ma quale disciplina...il militare lo abbiamo già fatto, qui l'unica disciplina è quella in uso sui forum in internet...IL Bon Ton
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