Topic: FSX - Rullaggio progressivo

[Alpa1947]

Caro Capitan Karl,
passato bene le feste ? Mangiando mangiando ?
Mi rivolgo a te perchè oltre ad essere un grande pilota sei anche e soprattutto (adesso) un grande "smanettone".
A Natale mi hanno regalato "A320 JETLINER" della Just Flight.
Installato, bellissimo, con molte livree e addirittura il computer di bordo ... peccato che ha smesso di funzionare il "rullaggio progressivo".
Quando nella finestra ATC mi compare l' opzione per il rullaggio progressivo (dopo aver ricevuto l' autorizzazione dal controllore) e la attivo, la scritta diventa "annulla rullaggio progressivo" ma al suolo non compaiono le frecce che dovrebbero guidarmi alla testata della pista assegnata.
Stesso discorso in atterraggio, dove non riesco a raggiungere il gate assegnato.
Dato che il programma installa anche un centinaio di aeroporti e siccome penso che la causa sia li pensavo di camncellare la cartella "scenery" e installare la stessa cartella (così come è stata creata nella prima installazione di FSX e che ho salvato sulla memoria esterna) originale.
Però prima di fare qualche "casino" vorrei avere i tuoi suggerimenti, sempre preziosi e puntuali.
Grazie e ... Buona Befana !

[capitankarl]

Ciao
Grazie, le feste le ho passate in convalescenza per un'intervento di artroprotesi anca dx e quindi sono andato più a minestrine che a torroni, che ci vuoi fare, per poter tornare a zompettare come facevo sino a 2 anni fa ho dovuto fare qualche sacrificio ma ne valeva la pena. Pur essendo ancora attaccato alle canadesi (stampelle, non biondone nordamericane) mi muovo già meglio di come non facevo prima dell'intervento e sono passati solo 25 giorni. Il chirurgo mi ha garantito che fra un mese butterò via le canadesi (stampelle) e potrò correre dietro alle canadesi (biondone) come facevo a 20'anni.

Quanto all'A320 Jetliner di cui parli, come ho già scritto varie volte in altri post, non compro aerei di terze parti perché costano e sono pure parecchio complicati nell'uso il che al livello gioco, (perché il FS è un gioco), mi pare assurdo smanettare con FMS controlli del traffico e computer di rullaggio. A questi livelli non si gioca più ma diventa un lavoro.

Il volo (quello vero) di un pilota di linea si divide in due parti. La parte burocratico amministrativa e computerizzata che è molto noiosa e purtroppo la più lunga, e la parte del pilotaggio "con le mani" e  anche e soprattutto col "fondo dei pantaloni" che è la più divertente e piacevole e purtroppo occupa solo una piccola parte del tempo passato sull'aereo.

Quando il mio lavoro da piacevole che era con 3-4 voletti al giorno di 1 ora l'uno in cui era il cervello che doveva girare al massimo e le mani che dovevano intervenire di continuo, diventò voli di 14 ore durante le quali potevo pilotare al massimo per una ventina di minuti, cominciai ad accorgermi che non mi divertivo più tanto come prima, e quando poi la nuova tecnologia arrivo a togliermi pure quei 20 minuti sostituendoli con una serie di procedure computerizzate, mi accorsi che da pilota che ero ero diventato solo un operatore di apparati elettronici.
Quel giorno decisi di ritirarmi e mi misi a giocare col FS perché mi divertiva. Comprare un aereo come quello che ti hanno regalato e mettermi di nuovo a smanettare con apparati elettronici avrebbe reso vana la mia scelta, capisci quindi perché non voglio sentir parlare di FMS e ILS Cat 3 ma mi limito a svolazzare con i soli strumenti necessari ma col Joy sempre nella mano, e col traffico azzerato ed il controllo ATC rigorosamente spento.
Mi spiace quindi ma non so risponderti perché non ho mai visto quel tuo modello e non lo voglio vedere neppure regalato.
Grazie dei saluti e se vuoi aiuto con gli aerei standard del FS o con qualcuno dei miei modelli chiedi pure. Per quelli o per parlare di volo strumentale basico, quello che parla di assetti, angoli di Bank prue QDM QDR ecc sono a disposizione ma non parlatemi di FMS o GPS che per uno come me che negli anni 70 faceva le traversate atlantiche col sestante ed il Loran divertendosi, tutti quegli automatismo mi ricordano solo che è a causa loro che avevo smesso di divertirmi.
 

[Alpa1947]

CARO COMANDANTE,
PER PRIMA COSA UN MILIONE DI AUGURI DI PRONTA GUARIGIONE PER TORNARE A ZAMPETTARE CON LE CANADESI (BIONDONE).
Questa che mi hanno regalato è la prima macchina extra ed ero rimasto molto ben impressionato, ma i problemi che mi causa mi hanno fatto decidere, ieri sera, di disinstallarlo.
Non l' avessi mai fatto !!!
Mi è andato tutto in casino !!!
GPS spento, avvio del gioco sempre con motori accesi e macchina in movimento (con qualsiasi degli aeromobili standard di FSX) ... e un sacco di altri inconvenienti.
Oltretutto, ieri, per la befana, mi hanno regalato il 737 PILOT IN COMMAND della WILCO ... vorrei installarlo ma sono molto scettico sul farlo ... però mia moglie e mio figlio potrebbero, giustamente, aversene a malen (sono loro che mi hanno regalato i due aerei ) ...
Bho !? Buona giornata e ancora graazieeeeee

[capitankarl]

Ciao grazie degli auguri.
Visto che hai questi nuovi modelli, tu che li hai visti in opera, postaci una recensione con i tuoi commenti, farai sicuramente cosa gradita a chi ha intenzione di prenderli, o comunque a chi vuole saperne di più.
In fondo lo scopo di questo sito non è ascoltare le opinioni di un vecchio pilota in pensione amante del FS, ma di far scambiare le opinioni le idee ed i consigli fra tutti gli appassionati che seguono il sito, dando la possibilità ad ognuno di usufruire dell'esperienza degli altri.
Il FS croce e delizia dei suoi seguaci, a volte ci fa arrabbiare a volte ci lascia perplessi ma ha comunque il grande pregio di farci divertire facendoci fare contemporaneamente una sana ginnastica mentale che aiuta a mantenersi giovani.
Aspettiamo i tuoi commenti
 

[seanavigator01]

Ciao Karl,
azz non mi avevi detto nulla dell'operazione, mi dispiace che hai passato le ferie in questo modo, ma d'altro canto ti sei messo a nuovo per correre dietro alla biondone... quindi un sacrificio ci vuole no? 
Vedi di rimetterti preso in forma, mi raccomando!
Comunque quando ci siamo visti l'anno scorso a Venezia non mi sembravi male... magari ti chiedo qualche info in privato visto che anche mio padre ha un problema con l'anca... però non ne vuole sapere di dottori... pensa te, eppure lui lavorava in ospedale 

Tornando al discorso del rullaggio progressivo:
immagino si tratti di quelle frecce color viola che si attivano su autorizzazione dell'ATC per il rullaggio verso la pista di decollo o viceversa dopo l'atterraggio per il taxy verso il gate.
Purtroppo succede spesso, che installando degli scenari aggiuntivi, queste frecce vengano disabilitate dal sistema, e non ci puoi fare niente.
Sicuramente è un conflitto del file AFCAD ... quindi secondo me dovresti andare a vedere l'afcad corrispondente all'aeroporto.... ovviamente dovresti sapere dove questo programma va ad installare gli scenari aggiuntivi, in genere nella cartella addon scenery.
Oppure potresti scrivere sul forum o direttamente all'assistenza di just flight... probabilmente è un problema comune di tanti altri utenti.
Comunque se vuoi imparare bene a fare il taxy come nella realtà, potresti vedere se in rete sui siti avsim.com o flightsim.com c'è un tool (dovrebbe esserci) che ti permette di visualizzare ed eventualmente modificare il file afacd dell'aeroporto. In genere si riesce a visualizzare la pista e tutti i raccodi delle taxyway. A casa facevo così: aprivo il file, poi lo salvavo su word e poi me lo stampavo.
Così quando l'atc mi dava le istruzioni per il rullaggio, pista e taxy, con la cartina riuscivo ad orientarmi e procedevo con il rullaggio... Alla fine il rullaggio a malpensa o il decollo lo facevo a memoria.... a Fiume invece no perchè è incasinato forte...

Colgo invece l'occasione per chiedere una info a Karl dall'alto della sua esperienza:
negli aeroporti grandi tipo LIRF o anche stranieri come Parigi, Londra, New York ecc. quando l'ATC attiva una pista per il decollo.... ha modo di accendere i fanali verdi per il rullaggio? Non so se mi sono spiegato bene, accendere le luci che indicano il taxy da un apron verso la pista di decollo e relativi raccordi tenendo spente le luci degli altri raccordi... esiste questa possibilità? Mi sembrava di aver visto una cosa simile, ma non ricordo dove, forse in aeroporti con presenza di nebbia... boh... mi è venuta in mente sta cosa e la butto li, magari ci dai qualche info in più.
Ok ora vi saluto, buon vento a tutti e buona guarigione al buon Karl.

Andrea

[capitankarl]

Mi devo scusare per non aver capito subito la richiesta. In effetti il rullaggio progressivo è una funzione del FS che neppure mi ricordavo esistesse, infatti l'avevo vista qualche anno fa quando comprai il mio primo FS ma poi non l'avevo più utilizzata, preferendo partire direttamente con l'aereo in pista. In effetti io col simulatore ci volo quasi esclusivamente per provare e mettere a punto gli aerei che realizzo ed il rullaggio, visto che faccio molti voli brevissimi per le varie prove, diventa per me un'inutile perdita di tempo.
Quando si utilizza uno scenario aggiuntivo comunque, la funzione del rullaggio progressivo non viene neppure proposta, mentre per gli aerei aggiuntivi dipende. Alcuni la disattivano, altri la lasciano tra le opzioni ma disattivano la guida viola.

Quanto al rullaggio reale si fa sempre con la cartina in mano seguendo il percorso dato dall'ATC che comprende le sigle dei vari tratti di rullaggio dal parcheggio alla testata pista e v.v.

Negli aeroporti più grandi comunque specie di notte, le vie di rullaggio hanno illuminazioni verdi o rosse che vengono attivate da un controllore che segue gli aerei a terra con un radar man mano che l'aereo procede, in modo che al pilota resti solo da seguire una linea verde.  Sembrerebbe facile ma non lo è ! Una volta atterrai a Londra con un DC9 verso sera ed uscito di pista seguivo le luci verdi verso la zona di parcheggio. L'aereo che mi precedeva di qualche minuto aveva seguito la stessa strada ma era entrato in un'area di parcheggi precedente a quella in cui dovevo antrare io. Poiché il controllore dopo il passaggio dell'aereo precedente, forse distratto da qualcosa non aveva aggiornato le luci del mio rullaggio, io seguendo le luci verdi entrai nella zona di parcheggi sbagliata che era troppo stretta per girare e dovetti restare in attesa di un trattore che venisse a spingermi indietro causando un ritardo di circa mezzora.
Inutile dirti che è il comandante ad essere responsabile del tutto e fui io (che stavo pure facendo l'ambientamento a sinistra per il corso comando) a scontare per quell'errore. Da allora non mi fidai più delle indicazioni delle luci senza averle prima verificate e ricontrollate con la piantina dell'a/p in mano.

Rullate quindi sempre seguendo la cartina ed in caso di dubbi ad un bivio è meglio fermarsi e controllare prima di sbagliare strada, perché l'aereo non ha la retromarcia come ben sa quel collega che trovandosi nella mia stessa situazione pensò bene di usare il reverse finendo col mettere l'aereo seduto per terra con il muso verso il cielo, creando quindi un'emergenza con tanto di pompieri autogru e ritardi di giorni! Per lui il costo dell'errore fu ben di più della lavata di capo che toccò a me!
 

[Alpa1947]

Ciao a tutti.
Concludiamo la chiacchierata ed è giusto informare che il problema del rullaggio progressivo "scomparso" non era dovuto all' add-on degli Airbus A320 di Just Flight (a parte posterò una recensione) ma ad un altro programma, sempre di Just Flight, che si chiama FScene X e che dovrebbe migliorare i panorami (???).
Da parte del produttore, malgrado un nutrito scambio di mail, non ho avuto nulla di più di una ripetura richiesta di fornire "immagini del problema" ... purtroppo il tasto "STAMP" mi riportava solo un bel rettangolo nero.
Malgrado  la disinstallazione del programma (anzi, dei programmi) il problema persisteva per cui ho risolto il problema utilizzando la funzione "RIPRISTINO CONFIGURAZIONE DI SISTEMA" e riportando il mio Windows7 ad una data in cui tutto funzionava a dovere.
Ovviamente, poi, mi sono dovuto sorbire quasi 2 ore di aggiornamenti !!!
Adesso tutto sembra funzionare ... ho messo in un cassetto FSscene X e mi guarderò bene dal far spendere soldi a parenti ed amici per add-on di FSX.
Grazie a tutti per l' attenzione e i consigli !