Anticollision: 2 luci rosse rotanti una sopra e una sotto la fusoliera. Si accendono prima della messa in moto e si spengono dopo lo shut off dei motori
Navigation: Bianche rosse e verdi (per aerei Italiani) Sulla punta delle ali e sulla coda sono come quelle delle barche. Devono essere accese praticamente sempre tranne che con aereo spento e parcheggiato vuoto e chiuso o aereo in hangar.
Strobe: Luci flashianti bianche molto fastidiose agli occhi vanno accese prima del decollo e spente dopo l'atterraggio.
Fari: Vanno accesi sempre prima del decollo anche di giorno ed in fase di atterraggio, di norma vanno tenuti accesi sotto i 10.000 ft per facilitare la visione dell'aereo da parte degli uccelli che così dovrebbero tenersi alla larga.
Panel: accendono le luci interne degli strumenti , si utilizzano così come le luci della cabina a seconda delle necessità o delle preferenze individuali.
P.S. Ogni membro di equipaggio ha in dotazione una torcia elettrica che ha la responsabilità di tenere in efficienza.
