Topic: Enigma (non è il dispositivo di cifratura tedesco)

[capitankarl]

Bene, quindi quando vuoi invitare a pranzo tutto Tuttovola sai come raddoppiare il tavolo !!!

 
 

[Anto]

Magari lascia le colonne su un isolotto ciascuna
Così può fà pure un soppalco sopra haua

Anche se il progetto di capitankarl mi sembra il più sensato di tutti 

[capitankarl]

In attesa della conferma (scontata) di Nibbio alla mia risposta vi pongo un quesito facilissimo.   

Stiamo volando col nostro aereo e la bussola magnetica segna in prua 180° cioè SUD

Noi però abbiamo anche un GPS che ci dice che stiamo volando con la prua diretta a NORD.

sapendo che sia il GPS che la bussola magnetica ci danno indicazioni corrette sapete dire dove ci troviamo e dove stiamo andando ???


Confermo che si tratta di un facilissimo quesito di navigazione a cui i tanti piloti che sono on line su questo sito sapranno rispondere subito.

Quindi forza affrettatevi il primo che arriva non è solo bravo ma anche il più veloce ! 

 

[Anto]

Abbiamo appena sorvolato il polo sud magnetico o che? xD

[Drust]

deve centrare il fatto che polo Nord magnetico e polo Nord geografico non coincidono.... quindi penso che stiamo volando tra questi due punti, con il Nord magnetico dietro e quello geografico davanti

[capitankarl]

Ottimo Drust infatti è proprio così.  
Una breve spiegazione per chi non conosce il problema:
Il Nord magnetico non coincide con quello geografico detto Nord Vero ed infatti poiché le rotte si misurano sulle carte come angoli rispetto ai meridiani che, come tutti sanno, sono cerchi massimi che hanno due punti in comune il Nord vero ed il Sud vero le rotte sono espresse in prue vere. La prua magnetica mostrata dalla bussola, che e stata usata dai tempi dei fenici, per essere riportata al valore vero va corretta del valore della "variation" o "declinazione magnetica" che è l'angolo di differenza tra la prua Magnetica a quella vera. Tale angolo che si trova sulle carte di navigazione riportato su linee di "Variation" che uniscono tutti i punti con la stessa variation, non solo varia con la posizione sulla terra da cui guardiamo i due Nord ma varia anche nel tempo perché il Nord Magnetico si sposta anche se lentamente. Attualmente si trova vicino al Polo Nord vero ma un po' piu in basso verso le isole del Canadà. Nel tratto di rotta che va dal Nord Magnetico al Nord vero quindi la "variation" è la massima possibile e cioé 180°  perché mentre noi abbiamo una rotta vera di 360° perché stiamo andando verso il Nord Vero, la bussola segna SUD e quindi alla sua indicazione che è 180° va aggiunta la variation che ci riporta alla nostra prua vera che è quindi 360°. Se in zone della terra come il nostro mediterraneo dove la variation è poco più di 1° Prua vera e magnetica praticamente oggi coincidono, vi sono zone della terra dova la variation ha valori alti che se non corretti nell'uso della bussola, potrebbero portarci fuori rotta anche di molte miglia, facendoci mancare la destinazione.
Un   a Drust e sotto con nuovi quiz magari sugli argomenti di navigazione che interessano probabilmente di più.
 

[capitankarl]

Ed ora rilassiamoci un momento con un quesito facile facile di geografia.

Come tutti sanno l'Australia è oggi l'isola più grande del mondo.

Ma prima del 1606 quando fu scoperta da  Willem Janszoon  qual'era l'isola più grande del mondo ???

 

forza studiate il globo terracqueo e date la risposta !!!

 

[Drust]

deve essere un luogo relativo a dove è stato creato uno stretto (canale d'acqua) artificiale dopo il 1606...

lascio ad altri la ricerca storica

[Anto]

Il Madagascar Se non sbaglio lo scoprirono gli Arabi

[capitankarl]

Ci siete vicino ma non ci siete ancora.   

[Red Deadly]

L'Africa? L'Eurasia? .)

[Ripley]

L'Australia!!
Ma questa era troppo facile!!

[Red Deadly]

Ah gia è vero... Che pirla... 

Anzi no, ho ragione ancora io, è l'eurasia.

[LG965]

anche se non era stata scoperta era sempre la più grande....

[Anto]

Non è giusto!!!  Lo sapevo che c'era il trabocchetto maligno 
L'ho preso troppo seriamente mi sono scervellato